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三元催化器怎么清洗,教你幾個小妙招,現在知道還不晚

時間:2019-11-22 16:37:43  來源:  作者:

三元催化,是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化。三元催化器主要靠的是其內部的鉑、銠、鈀來實現催化,這三種貴金屬就是我們所說的三元。

三元催化器怎么清洗,教你幾個小妙招,現在知道還不晚

那么這么重要的裝置該怎樣維護呢?大部分車主,遇到問題都會開往4s店尋求幫助。因為三元催化價格比較高,價格上是清洗一次大約300。總之是都不便宜,而且清洗的方式也是比較老土,一點都不專業,就是用清洗劑給車輛輸入大量的水,然后達到清洗該裝置的目的。

三元催化器怎么清洗,教你幾個小妙招,現在知道還不晚

現在就給大家分享幾點清洗三元催化器的小知識,大家快快get起來~

一、定期清洗三元催化器

很多車主以為清洗積碳就是洗洗節氣門、進氣道、弄弄噴油嘴等,再深入一點可能會關注火花塞的情況,但是這都是起到治標的作用,所以建議連同三元一起清洗,理論上建議一萬公里清洗一次,或者發現清洗積碳后還有動力不足的情況時,就可以考慮清洗三元!

三元催化器怎么清洗,教你幾個小妙招,現在知道還不晚

三元催化器出現問題,就會出現油耗增加、動力下降、尾氣超標等情況,很多車主各種招兒都試了,錢沒少花,但是問題卻沒解決。試試三元清洗劑,操作簡單不需要拆卸,直接放進油箱就能進行清洗,提升動力,降低油耗,還能有效改善排氣管堵塞,排氣不暢的問題。

二、三元催化積碳清理

當汽車長期工作于低溫狀態時,三元催化器無法啟動,一般就是三元催化表面有積碳,造成無法與 CO和 HC接觸,長期下來出現故障,油耗就會增加,并因此造成的尾氣排放超標。再者,尾氣排放不暢,發動機的動力就難以發揮,這也是很多車高速跑不起來的原因。

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提起汽車養護,可能有很多車主首先想到的是換機油、換三濾、清洗噴油嘴、檢查火花塞等項目。其實,清洗三元催化器同等重要。清洗時配合三元催化清洗劑,使用簡單,不用拆卸直接倒進去就能輕松除去污漬和積垢,性價比非常的高,即可以清洗又可以保養。

三、發動機內部清理

很多人一個月會洗幾次車,但卻幾年也不一定會洗一次發動機。正是這看不到的地方容易存在安全隱患。發動機在使用一定年限和里程以后,油泥附著,導致管線、管件老化,元件受到破壞,影響散熱功效,從而會造成氣門關閉不嚴,發動機性能下降,表現為加速不順,怠速不穩,失速、抖動、爆震等一系列故障。嚴重威脅到汽車的使用壽命。

三元催化器怎么清洗,教你幾個小妙招,現在知道還不晚

汽車發動機工作時會在噴油嘴、火花頭、氣門、汽缸頂部、活塞工作面及活塞環槽等處產生積炭。清洗時一定要配合積碳凈清洗劑,內含特殊無灰分散劑和清凈劑,無需解體引擎,就能在5~10分鐘內溶解清潔發動機內膠質、油泥、和積碳沉淀物。



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2019-11-22   三元催化器  點擊:(18)  評論:(0)  加入收藏
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